Indoor skipistes worden steeds groter en zijn erg duur om te bouwen en te exploiteren vanwege de hoge energiekosten. Een Australisch bedrijf ontwikkelt een compact alternatief dat zelfs middenin de stad past.

Eureka is de rubriek voor 'productontwerpen voor morgen' uit De Ingenieur.

De Snowtunnel van het gelijknamige Australische bedrijf heeft iets weg van een overmaatse tredmolen voor wintersporters. Het concept bestaat uit een grote, ronddraaiende cilinder met een diameter van 12,5 meter en een breedte van zestien meter. Het geheel neemt ongeveer dezelfde ruimte in als een woonblok met vier verdiepingen.

Introducing the world’s first Snowtunnel

Snelheid

De snelheid van de cilinder is instelbaar, beginnend met loopsnelheid voor onervaren skiërs. De cilinder kan maximaal acht tot negen rotaties per minuut maken. Dit komt overeen met een grondsnelheid van vijftig kilometer per uur. Voor skiërs en snowboarders ontstaat binnenin zo een eindeloze helling om vanaf te gaan. Terwijl de binnenkant van de cilinder naar ze toe rolt, kunnen zij zijdelings maneuvreren net als op een echte piste.

Sneeuw

In de cilinder ligt een laag echte sneeuw van zeven tot tien centimeter die steeds wordt ververst met sneeuwkanonnen. Door de specifieke structuur van de ondergrond wordt de sneeuw goed vastgehouden en valt die bij het ronddraaien niet naar beneden. Voor de zekerheid komt er in de cilinder wel een groot afdak zodat skiërs en snowboarders geen loslatende sneeuw op hun hoofd kunnen krijgen.

Het bedrijf gebruikte technologie uit de mijnbouw om de Snowtunnel zo te ontwerpen dat de installatie in stukken vervoerd en elders weer in elkaar kan worden gezet. De eerste Snowtunnel gaat waarschijnlijk in 2027 open ergens in Australië als onderdeel van Snowtunnel Park met ook conventionele indoor pistes. De locatie wordt volgend jaar bekendgemaakt.

 

Beeld: Snowtunnel